Cadillac CTS-V 2009 à saveur de ZR1
Written by Jean Francois Tremblay on janvier 10th, 2008 in Actualité Automobile.
Fort de son succès, la nouvelle Cadillac CTS introduite pour l’année 2008 voit arriver la très attendue version V. Introduite en 2003, la CTS à grandement revigorer l’image de la prestigieuse division de GM. Motorisé par un V6 de 3,2 litres développant 220hp, elle a vu une panoplie de motorisation l’amenant à la version V, propulsé pour sa part par le cœur de la Chevrolet Corvette, le V8 Small Block LS2 développant 400hp.
Avec l’annonce du l’abandon de la gamme V8 Northstar, la motorisation emprunté à la Chevrolet Corvette était la seule option. Si plusieurs s’attendaient à retrouver le LS2 de 6,0 litres développant 400hp ou la toute nouvelle version LS3 de 6,2 litres développant 436hp, il n’en sera rien! Coup de tête car les dirigeants de la marque ont porté leur choix sur le cœur de la plus puissante Chevrolet Corvette jamais produite, la ZR1 2009. Le moteur sera alors le V8 Small Block LS9 de 6,2 litres auquel on greffe un compresseur portant la puissance à 550hp et un couple sensiblement équivalent. Coté transmission, deux boites 6 vitesses seront disponible; Automatique avec mode manuel au volant ou la boite manuelle TR6060 avec double embrayage.
Oui, les constructeurs américains ressemblent souvent au Dieu Romain Janus qui, avec ses deux visages, causa le chaos au sein de l’armée Grec. Je m’explique : Bien que le salon de Détroit nous présentera, dès dimanche prochain, des véhicules à la fine pointe des performances possibles, tous les constructeurs savent que les pressions politiques et populaires les obligent à construire des véhicules moins énergivores d’ici quelques années. Double jeu à l’heure ou la course aux chevaux vapeurs est toujours d’actualité.