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Ironique de ma part certes, mais avec l’application de la loi 42 et ses amendes pour des excès de vitesses Grave, voyons ensemble la liste des 10 voitures les plus lente vendus sur le marché. Les résultats ici présentés sont tirés d’essais réalisés par le magazine Motor Trend.

Lors des essaies, les facteurs pris en compte étaient principalement le temps 0-60mph et le temps nécessaire pour parcourir le¼ de Mile. Alors voici les résultats :

#10 JEEP Liberty Limited 4X4

 

Moteur V6 développant 210hp

Poids : 2027 kg

0-60mph : 9,9 secondes

¼ Mile : 17,3 secondes @ 128km/h

#9 Dodge Caliber R/T

 

Moteur 4 cylindres Turbo développant 172hp

Poids : 1527 kg

0-60mph 10.1 secondes

¼ Mile : 17,7 secondes @ 127km/h

#8 JEEP Wrangler Unlimited

 

Moteur V6 développant 202hp

Poids : 2011 kg

0-60mph : 10,2 secondes

¼ Mile : 17,4 secondes @ 124km/h

#7 Hyundai Elantra SE

 

Moteur 4 cylindres développant 138hp

Poids : 1246 kg

0-60mph : 10,2 secondes

¼ Mile : 17,5 secondes @ 127km/h

#6 Toyota Yaris

 

Moteur 4 cylindres développant 106hp

Poids : 1052 kg

0-60mph : 10,3 secondes

¼ Mile : 17,7 secondes @ 130km/h

#5 Ford F-450 King Ranch Dually

 

Moteur V8 développant 300hp

Poids : 4070 kg

0-60mph : 10,5 secondes

¼ Mile : 17,7 secondes @ 126km/h

#4 Saturn Vue Green Line

 

Moteur hybride développant 170hp

Poids : 1735 kg

0-60mph : 10,9 secondes

¼ Mile : 18,1 secondes @ 127km/h

  

#3 Crevrolet Aveo

 

Moteur 4 cylindres développant 103hp

Poids : 1153 kg

0-60mph : 11,1 secondes

¼ Mile : 18,1 secondes @ 124km/h

#2 Honda Fit Sport

Moteur 4 cylindres développant 109hp

Poids : 1108 kg

0-60mph : 11,9 secondes

¼ Mile : 18,4 secondes @ 119km/h

#1 Smart Fortwo

 

Moteur 3 cylindres développant 61hp

Poids : 750 kg

0-60mph : 14,7 secondes

¼ Mile : 19,7 secondes @ 112km/h

 

Le magazine protégez-vous viens de rendre son verdict sur les 19 meilleurs achats pour les véhicules neufs de l’année 2008. Ces choix sont divisés en 6 catégories, chacune incluant entre 2 et 4 véhicules.

Les analystes du magazine ont étudié 160 modèles; Le choix à été fait en fonction des caractéristiques de chacun, performance, consommation d’essence, rejet de gaz à effet de serre, prix d’achat, etc.

Petite voiture 

Honda Civic               

 

Mazda 3

                     

Toyota Yaris

 

Honda Fit

  

Compacte intermédiaire 

Honda Accord            

Nissan Altima

  

De luxe 

Acura TL                    

BMW série 3

 

Lexus ES350

  

Sportives 

Honda Civic Si            

Mazda MX-5

 

Subaru Impreza WRX

Minifourgonnettes 

Honda Odyssey                      

Mazda 5

 

Toyota Sienna

 

Utilitaire sport 

Acura MDX               

Honda CR-V

 

Subaru Forester          

Toyota Rav4

  

Inutile de mentionner la suprématie des voitures Japonaise dans ce verdict; Honda (ou Acura) se montre présent dans chacune des 6 catégories, Toyota est présent dans 4 catégories et Mazda dans trois catégories. Soulignons également le titre de BMW pour sa série 3 dans le créneau des voitures de luxe, la seule non-Japonaise.

Pour connaître tous les détails des analyses effectués, rendez-vous sur le site du magazine Protégez-vous, et bon magasinage!

Vous avez sûrement déjà remarqué la section Garantie légale présente sur tout étiquette de fenêtre de véhicule usagé. Cette partie comporte les catégories A, B, C et D mais savez vous ce que cela comporte? Voyons ensemble leur différence et la responsabilité du commerçant.

 

La garantie légale vous protège contre un vice caché :

-         un défaut si important que vous n’auriez pas acquis le bien ou n’auriez pas payé si cher si vous aviez eu connaissance du vice avant l’acquisition,-         un défaut qui ne vous a pas été révélé et que vous ne pouviez déceler par un examen ordinaire du bien,

-         un défaut qui existait avant l’acquisition du bien.
(Notez qu’en cas de litige soumis à un tribunal, la preuve de la présence d’un vice caché nécessite souvent le témoignage d’un expert.)

 

La garantie légale est une protection supplémentaire de la Loi sur la protection du consommateur prévoyant le bon fonctionnement d’une voiture d’occasion n’ayant pas plus de 5 ans et pas plus de 80’000km au moment de son acquisition. Elle prévoit également une garantie de 3 mois ou 5’000km sur toute réparation effectuée sur le véhicule.

 

Catégorie A :   Voiture de 2 ans ou moins et pas plus de 40’000km

                        Responsabilité du concessionnaire 6 mois ou 10’000km

 

Catégorie B :    Voiture de 3 ans ou moins et pas plus de 60’000km

                        Responsabilité du concessionnaire 3 mois ou 5’000km

 

Catégorie C :   Voiture de 5 ans ou moins et pas plus de 80’000km

                        Responsabilité du concessionnaire 1 mois ou 1’700km

 

Catégorie D :   Voiture de plus de 5 ans et/ou plus de 80’000km

                        Aucune responsabilité du concessionnaire

 En cas de litige avec le vendeur, consultez le site de l’office de la protection du consommateur pour tous les détails des recours s’offrant à vous.

Vous achetez une voiture! Quelle soit neuve ou usagé, que vous l’achetiez dans une concession ou chez n’importe quel commerçant, chaque véhicule doit présenter une étiquette de fenêtre. Cette indication vous donnera le prix ainsi qu’une multitude de renseignements utiles sur le véhicule.

 Information sur le véhicule : 

-         Marque, modèle et année du véhicule,

-         Numéro de série (17 caractères),

-         Cylindrée,

-         Couleur du véhicule,

-         Kilométrage,

-         No. D’inventaire

-         Toutes les options ou caractéristiques retrouvés sur le véhicule.

 Information sur le commerçant : 

-         Nom du commerçant, adresse complète, no. de téléphone, etc.

-         No. de taxes TPS & TVQ.

 Information sur le mode de payement : 

-         Le prix,

-         Les possibilités de financement,

-         Tout frais caché ou de service.

 Information additionnelle : 

-         Garantie légale (classe A, B, C ou D)

-         Réparations effectués ou à faire,

-         Signature de l’acheteur et date.

 

Chacune de ses informations contenues dans cette description doit être véridique, du no. de série aux options en passant par la garantie légale; Tout oubli de la part du commerçant concernant des options ou caractéristiques peut être ajouté mais, une fois le document signé, rien ne pourra en être retiré.

 

Prenons pour exemple une camionnette que j’ai achetée dans un petit détaillant en bordure d’autoroute il y a quelques années. Je n’ai pas trop porté attention à l’étiquette de fenêtre et en arrivant à la maison j’ai lu celui-ci pour me rendre compte que le véhicule était pourvu d’une radio casette! Je retourne dans le véhicule pour me rendre compte que le véhicule ne compte qu’une simple radio. Ça m’était égal à l’époque mais, si j’avais tenu à cette option, j’aurais pu retourner chez le commerçant pour lui demander la radio cassette. Une fois signé, nous sommes en droit d’avoir toutes les caractéristiques inscrites sur le document. Pis encore, si une erreur est présente sur le no. de série, techniquement on ne vous a pas livré le bon véhicule.

 

Tout comme pour tous les autres documents à signer lors de l’achat d’un véhicule, prenez quelques minutes pour lire attentivement celui-ci. Si vous remarquez un oublie ou une différence dans les caractéristiques du véhicule, posez la question et exigez un éclaircissement de la situation. Vous pourrez ainsi vous servir des oublis comme atout lors des négociations.

 

Dernière chose, l’étiquette de fenêtre comportera votre signature au bas; Vous devez en recevoir une copie (original si possible) lors de la livraison du véhicule.

 

Plusieurs connaissent déjà le groupe Commune Auto. Cette société bien établie dans les régions de Montréal, Québec, Sherbrooke et Gatineau se montre une solution intéressante pour les gens ne nécessitant pas une voiture sur une base régulière.

 

Un système simple comme bonjour : Vous adhérez à l’un des forfaits selon la fréquence d’utilisation dont vous en ferez usage et vous payez un tarif fixe selon le nombre d’heures d’utilisation ainsi que le kilométrage parcouru. Une simple promenade sur le plateau Mont-Royal suffi pour apercevoir leurs véhicules stationnés ou circulant avec à leur bord des familles entières. Avec un parc auto constitué en majorité de Toyota Echo ou Yaris, cette solution simple, peu coûteuse et peu polluante semble parfaite… Et bien non, Commune Auto a encore trouvé le moyen d’innover!

 

Grâce à un partenariat avec la STM, il est maintenant possible d’adhérer à des forfaits duo Auto+Bus. Avec ce nouveau service, les utilisateurs ayant leur passe mensuelle de la STM peuvent pour $5 par mois, recourir aux véhicules Commune Auto. Ces utilisateurs devront présenter leur passe STM et s’engager pour une durée de 12 mois à continuer d’acheter cette passe d’autobus. Évidemment les résidents des autres régions couvertes que celle de Montréal auront droit à un équivalent de la STS, STO, STL ou de la RTC.

 

Grâce au forfait Auto+Bus, les utilisateurs n’ont pas à défrayer les $500 d’adhésion au service (montant remboursable si vous quittez le service), seulement la cotisation de $5 par mois plus les frais d’utilisation des voitures, soit de $1,55 de l’heure et de 29 cents du kilomètre.

 

Une solution tel que Commune Auto aide grandement à réduire la pollution dans les centres urbains. Si vous croyez que ce service peut vous accommoder de façon adéquate, informez vous de tous leurs services disponibles. Il serait tragique de voir d’aussi bonnes idées disparaître, faute d’intérêt.

 

Un gros merci à Felix et Gabi pour les précisions sur leurs services offerts!

Voici la liste des 10 véhicules les plus fréquemment volés au Canada pendant l’année 2006. Vous y remarquerez qu’encore une fois, les véhicules Japonais de marque Honda ou Acura ont la cote.

 

1)                 Honda Civic SiR 2000 2 portes

2)                 Acura Integra 1999 2 portes

3)                 Subaru Impreza WRX/STI 2002 4 portes

4)                 Acura Intégra 1998 2 portes

5)                 Volkswagen Cabrio 1999

6)                 Acura Integra 1995 2 portes

7)                 Honda Civic Hatchbach 1994 2 portes

8)                 Honda Civic Hatchback 1993 2 portes

9)                 Acura Integra 1994 2 portes

10)             Acura integra 2001 2 portes.

  

Les moins volés maintenant, remarquez qu’ils n’y a pas d’ordre pour cette section; Vous verrez que plusieurs marques et modèles y figurent, cependant on n’y trouve aucun des constructeurs se trouvant dans la liste ci-dessus :

-         Nissan Altima 2002 4 portes

-         Volvo 850 1997 4 portes

-         Toyota Sienna 1998

-         Chevrolet / Geo Metro 1998 4 portes

-         Saturn Ion 2005 4 portes

-         Nissan Altima 1994 4 portes

-         Saturn LS/LS2 2000 4 portes

-         Chevrolet Corsica 1996 4 portes

-         Nissan Sentra 1997 4 portes

-         Buick Century 1998 4 portes

-         Oldsmobile Eighty0Eight (88) 1994 4 portes

-         Saturn SW1 Familiale 1997 5 portes

-         Chevrolet Tracker toit rigide 4X4 2000 4 portes

-         Buick Skylark 1993 4 portes

-         Pontiac Sunbird 1993 4 portes

 

Lors de l’acquisition d’une voiture, il est intéressant de savoir si cette version précise se trouve dans la mire des voleurs de voitures. Si un véhicule à risque vous intéresse, il est important de se renseigner auprès de votre assureur, des primes qu’il vous chargera pour la couverture du véhicule. Informez-vous également des réductions de primes qu’il vous offrira si vous faites installer un système d’alarme, un Boomerang ou autre. Chose certaine, il vaut mieux s’informer auprès de son assureur avant de procéder à l’achat d’un véhicule, sinon la pilule peut être difficile à avaler!

Que ce soit pour confirmer le modèle, le moteur, l’année ou le pays dans lequel le véhicule à été assemble, le numéro de série, appelons le VIN, contient une foule d’information afin de mieux connaître notre véhicule. Dans tout véhicules, vous retrouverez le VIN dans la porte du conducteur ainsi que dans le bas du pare-brise, coté conducteur. Constitué de 17 caractères, chiffres et lettres, les informations sont disposés de la même façon toute marques confondues. Voyons ensemble les informations que l’on peut y retrouver.

Prenons pour exemple un Chevrolet Cavalier 2000.

VIN : 3G1JC1242YS115620

1^ER :                 Pays d’origine                                      3=Mexique

2^ème :                Marque du véhicule                             G=GM

3^ème :                La division du constructeur                   1=Chevrolet

4^ème :                Groupe d’option retenu                        J=Nil

5^ème :                Identifie la série                                    C=De base

6 et 7^ème :         Identifie le type de carrosserie               12=Coupé

8^ème :                Identifie le moteur                                4=2.2 litres SFI

9^ème :                Un code pour confirmer le VIN          

10^ème :              Année du modèle                                 Y=2000

11^ème :              Usine d’assemblage                             S=Ramos Arizpe

12 à 17^ème :      numéro de sortie du véhicule

Pour savoir le pays d’assemblage de votre véhicule, consultez la liste ci-dessous.

1=USA            2=Canada        3=Mexique     

4=USA            J=Japon           K=Corée        

S=UK              Z=Italie            W=Allemagne

Pour savoir l’année du véhicule, consultez la liste ci-dessous.

1990=L           1991=M          1992=N          1993=P           1994=R           1995=S           1996=T           1997=V          1998=W         1999=X           2000=Y           2001=1           2002=2           2003=3           2004=4            2005=5           2006=6           2007=7           2008=8

Pour plus d’information, consultez un aviseur technique de votre concessionnaire, il vous donnera tous les détails sur le véhicule d’après son numéro de série.

L’ergonomie est la recherche d’une adaptation maximale entre du matériel et son utilisateur. En physiothérapie, l’ergothérapeute cherchera un équilibre pour que son patient puisse fonctionner adéquatement dans son milieu de travail. En termes automobiles simples, c’est la facilité avec laquelle le conducteur pourra rejoindre et exploiter tous les contrôles de son véhicule.

 

Tout ce qui touche de prêt ou de loin à vos habitudes de conducteurs, pour être ergonomique, devrait pouvoir se manipuler aisément sans avoir à déplacer d’autres objets; La taille des boutons de contrôles est également importante. Il est fréquent de voir un véhicule à bord du quel il est impossible d’atteindre la radio ou la ventilation lors ce qu’une tasse repose dans le porte gobelet, pis encore lors ce que la transmission manuelle est en 3^ème vitesse.

 

L’ergonomie n’est pas une valeur absolue, elle varie selon votre taille et votre gabarie; Un véhicule ergonomique pour une personne ne le sera peut-être pas pour d’autres. Voici pourquoi il est important de se faire sa propre opinion.

 

Lors de l’acquisition de votre prochain véhicule, assurez-vous que tous les contrôles soient facile d’accès pour chacun des futurs conducteurs, y compris ceux ne se retrouvant pas sur la planche de bord, les contrôles du siège par exemple. Vous apprécierez d’avantage votre véhicule, vous resterez immobile sur votre siège et vous vous sentirez plus efficace si vous choisissez un modèle très ergonomique pour vous.

Remporter la Négociation

Négocier, quelle façon efficace de se donner mal à la tête. Il est très épuisant de négocier longuement, par contre, le jeu en vaut la chandelle. Que vous soyez affûtés ou non, voici quelques astuces pouvant jouer en votre faveur.
 
Le vendeur doit demeurer strict sur le prix jusqu’à ce que vous soyez assis à son bureau et que votre choix est final sur le véhicule vous intéressant. Prenons l’exemple suivant.
- Vous trouvez le véhicule vous intéressant annoncé à $9000
- Vous téléphonez pour prendre de l’information sur le véhicule. Demandez-lui son meilleur prix. S’il fait l’erreur de vous en faire un, notez-le ainsi que le nom du vendeur. EX : $8700 (pour vous)
- Rencontrez le vendeur, restez autour du véhicule le plus longtemps possible tout en vous montrant incertain. Il deviendra nerveux et risque de vous proposer autre chose : $8500 (pars ce qu’il vous aime bien).
- Asseyez-vous dans le véhicule, ayez l’air morne, ne montrez pas trop d’enthousiasme pendant l’essai routier, et hésitez grandement à le suivre vers son bureau en critiquant certains points du véhicule, il pourrait craquer et vous inciter en disant : $8400 (et c’est une faveur)
- Vous avez laissé mijoter la sauce suffisamment, suivez-le vers son bureau et asseyez-vous confortablement. Vous pouvez commencer votre négociation, sans trop d’agressivité, en disant : tu demande $8400, je t’offre $7800.

La négociation ne doit être faite qu’une fois pour le vendeur. Un tel cas comporte 4 négociations et c’est tout en votre avantage.

Soyez attentif au langage corporel du vendeur, les pieds sautillant, de secs mouvements des bras, jouer avec un stylo, le regard portant vers le vide… Ce sont tous des signes indiquant que le vendeur devient nerveux, c’est le bon moment pour l’achever.

Un vendeur disant travailler pour vous avoir le meilleur prix, vous laissera souvent paître une éternité pendant qu’il consulte son gérant. Il espère souvent vous épuiser psychologiquement, restez fort et regardez-le toujours dans les yeux d’une façon inébranlable.

Il n’est pas mauvais de discuter de tout et de rien avec votre vendeur, ceci pourrait être une manœuvre de sa part pour faire diversion afin de vous déconcentrer, vous éloigner d’un aspect moins reluisant ou directement pour acheter du temps.

Si vous voulez financer, sachez que le taux d’intérêt est négociable. La majorité des institutions financières offrent plusieurs taux d’intérêt, chacun relié à une ristourne au concessionnaire. Une fois le prix établi, vous pouvez jouer allégrement cette carte. Ceci ne réduira pas votre endettement, seulement vos payements.

Si vous désirez achetez tout produit de garantie, prenez les dépliants et, à la maison, consultez leur site Internet. Une grande part ont un calculateur vous donnant le prix de détail en comptant $500 de ristourne au vendeur, vous pourrez ainsi vérifier combien de profit votre vendeur espère, et négocier en conséquence. S’il tente de vous convaincre que la ristourne n’est que de $100 où moins, méfiez-vous, il est sur le point de vous dire qu’il a une famille à nourrir.

Une personne très ratoureuse travaillant dans la vente automobile depuis toujours m’a dit: « Dans la vie, il y a des marteaux et des clous, décide lequel tu désire être! ». Gardez cette phrase en tête lors ce que vous négocierez!

Vous avez trouvé une perle rare! Un véhicule répondant pleinement à vos besoins. Prenez le temps de bien l’inspecter vous-même. Ouvrez chaque compartiment, soulevez les tapis, notez tout ce que vous voyez.

Vérifications simples que vous pouvez effectuer vous-même en quelques minutes :
- La pédale de frein : Elle vous donnera toujours une bonne idée de la distance parcouru. Une pédale très usée sur un véhicule à bas kilométrage… C’est louche!
- Regardez les boulons de joints entre pièce de carrosserie : si des éclats de peintures manquent, le boulon à été retiré et remis… Une autre chose suspecte
- Regardez attentivement la peinture : examinez la couleur et la texture de chacune des tôles. Une différence de couleur ou une texture ressemblant à une pelure d’orange signifie souvent que cette partie a été repeinte.
- Sous le capot : dans la partie avant, près du radiateur, vous verrez qu’il y a des trous ronds à intervalle régulier dans le chassis, s’ils ne sont pas rond, ils peuvent révéler un léger impact frontal.
- Les pneus : le véhicule ne doit pas forcément avoir quatre pneus identique. Les deux pneus du même essieu doivent par contre l’être. Vérifiez également l’usure de ceux-ci. Un pneu bon au milieu et très usé en périphérie indique qu’il a été utilisé alors qu’il n’y avait pas suffisamment d’air. Le contraire s’applique pour un pneu trop gonflé.
- Pour savoir s’il y a une perte électrique des câbles de distribution, une fois le moteur en marche, ouvrez à peine le capot, si vous voyez des étincelles par-ci par-là, vous avez votre réponse!
- Vérifiez l’état de l’huile moteur; L’entretien aurait pu être négligé récemment, l’huile devrait être claire et sans dépôt noir.

Vérification minutieuse : L’idéal est de mandater un mécanicien que l’on connaît bien pour effectuer une inspection mécanique approfondie. Elle vous donnera l’heure juste sur sa condition mécanique et vous saurez quelles tuiles risquent de tomber sur votre tête et quand.

De votre côté, notez le numéro de série du véhicule et voici 4 devoirs pour vous:
- Rendez-vous dans un des bureau de la S.A.A.Q. et demandez l’historique du véhicule. Il vous en coûtera près de $10 et vous saurez combien de mains ont eu le véhicule, le temps eu et le kilométrage effectué par chacun.
- Méfiez-vous des véhicules venant d’autres provinces; Plusieurs arnaqueurs achètent un véhicule, traverse dans une autre province, rembobine l’odomètre et le ramène au Québec pour l’enregistrer de nouveau en inscrivant le km’age modifié.
- Vérifiez le R.D.P.R.M. au www.rdprm.gouv.qc.ca; celui-ci vous confirmera que le véhicule est exempt de lien. Si un des propriétaires antérieur à financé le véhicule, même payé, un véhicule tenant toujours une mention, pourrait vous être saisi sans aucun recours par une institution financière.
- Contactez la S.A.A.Q. pour confirmer que le véhicule est exempt de contravention impayée. Depuis plusieurs années maintenant, la Régie d’assurance Automobile vérifie et empêche toute transaction dans pareil cas.

Si le résultat de chacune de ces étapes vous satisfait, vous pourriez avoir trouvé la perle rare.

Vous êtes maintenant prêt à vous asseoir avec le vendeur et parler d’argent!