Chevrolet HHR SS
Written by Jean Francois Tremblay on décembre 17th, 2007 in Actualité Automobile.
La familiale au look rétro est maintenant disponible en concession en version plus sportive. Déjà disponible en version LS et LT, une version SS vient compléter la gamme.
Le HHR, commercialisé depuis 2006, est le choix idéal pour les gens aimant l’héritage visuel des années 1950, voulant un véhicule à traction motorisé par un moteur 4 cylindres économiques, mais hésitant entre le VUS, le multisegment ou la familiale. Le HHR est un véhicule moderne offrant un intérieur vaste et polyvalent ainsi qu’une bonne tenue de route. Chacune des versions étant motorisés par un moteur 4 cylindres de Chevrolet; Les versions LS reçoivent l’Ecotec 2.2 litres développant 149hp et un Ecotec 2.4 litres développant 172hp équipe les versions LT. Les versions SS reçoivent la dernière version de l’Ecotec de 2.0 litres développant 260hp.
La version suralimentée précédente du moteur Ecotec était la version sur-compressée du 2.0 litres développant 205hp et 200lbs de couple équipant les Chevrolet Cobalt SC/SS. Cette fois, ce même moteur de 2.0 litres reçoit une injection directe et sa suralimentation lui est assuré par un Turbo; La puissance grimpe à 260hp et le couple à 250lbs. Avec un ratio de 130hp par litre de cylindré et une consommation en essence de 9 litres aux 100km, voici un moteur très impressionnant. C’est cette même motorisation qui équipe les Solstice GXP et Saturn Sky Red Line.
Chose certaine, GM a bien su développer cette ligne de moteur lancé il y a 5 ans à peine sur les modèles nord américains. Doté du calage variable des soupapes et d’un double arbre à came en tête, les moteurs Ecotec nous prouve que le plus grand constructeur mondial est toujours capable de nous livrer des motorisations modernes capable de rivaliser avec les véhicules asiatiques.