Chrysler Sebring Limited convertible 2008
Written by Jean Francois Tremblay on février 28th, 2008 in Actualité Automobile.
Renouvelé pour l’année modèle 2007, la Sebring présente une belle évolution de la berline intermédiaire de la marque. Disponible en berline 4 portes ou convertible à toit souple ou Hardtop, cette voiture présente un excellent rapport prix / confort.
L’extérieur présente un look classique rehaussé par le capot lui donnant un air de sportive. Nous pouvons remarquer facilement que le coffre arrière de la version convertible est plus long et semble surélevé comparé à la berline. La voiture repose sur des pneus Bridgestone Turan EL400 215/55R18 chaussés sur de superbes jantes d’aluminium chromé.
Les grandes et lourdes portières facilitent l’accès aux places avant; Une fois assis, on remarque la bonne position de conduite, les sièges sont confortables quoique les places arrières n’offrent qu’un maigre espace pour les jambes; Les places arrières ont été avancés de quelques pouces afin de pouvoir ranger le toit souple derrières elles.
L’ergonomie de cette voiture à été bien étudié; Les boutons de la ventilations sont de bonne grosseur et bien espacés. L’accoudoir de la porte s’étend sur la pleine longueur de la portière; Ceci n’est pas un défaut en soi, seulement que le bouton pour contrôler l’angle des rétroviseurs extérieurs est très loin. Les portes gobelets sont placées dans la console centrale, un interrupteur permet de chauffer ou de climatiser ceux-ci selon les besoins des occupants.
Bien que plusieurs critiquent toujours la qualité des plastiques utilisés dans l’habitacle, de gros progrès ont été fait à ce sujet; Combiné à des accents de bois sur le volant, le tableau de bord et les portières ainsi qu’à la superbe horloge en position centrale, l’intérieur est beaucoup plus beau et offre un meilleur confort que les générations précédentes.
Motorisé par le V6 de 3,5 litres DACT développant la puissance de 235hp et un couple de 232 lb-ft, la Sebring réalise le 0-100km/h en 9,7 secondes tout en consommant en moyenne 9,8 litres aux 100km. Un seul regret face à celui-ci, en ouvrant le capot, on ne voit plus qu’une grosse plaque de protection en plastique noir!
Aucun doute que ce convertible fera rapidement oublier les générations précédentes et sera un meilleur rival aux Toyota Solara convertible, Pontiac G6 et autres figurants de ce créneau.