Coupé Plymouth 1935 FAT BOY, RAT ROD
Written by Jean Francois Tremblay on mars 7th, 2008 in Tuning.
En ce vendredi, délaissons les restaurations modernes pour contempler un grand survivant; Voici un coupé Plymouth 5 fenêtres de 1935. Pour les gens se posant la question, FAT BOY était l’un des surnom donné entre autre aux Hot Rod chaussant des pneus arrières surdimensionnés, et RAT ROD est une expression courante décrivant un Rod dont la peinture n’a pas été restauré ou jamais complété.
Ce véhicule à conservé une grande part de son originalité; Modifié en HOT ROD au cours des années 1970, son proprio à décidé de conserver la carrosserie et la peinture plutôt que de refaire une restauration complète; Ainsi le véhicule conserve une touche d’originalité.
Sous le capot, le moteur original laissa sa place à un V8 Chevy Small Block 327pc provenant d’une Chevrolet 1962, on greffa à celui-ci une admission d’aluminium, une tête double portée, un carburateur Holley 750, un filtre à air K&N, un démarreur à haut couple ainsi qu’une ligne d’échappement double avec un collecteur Ram Horn. Le moteur est couplé à une transmission automatique GM TH400, acheminant la puissance aux roues arrière via un différentiel de Chevrolet Bel Air 1957.
Conduit à tous les jours, le coupé Plymouth demeure solide et fait tourner les têtes sur son passage. Comme quoi il n’est pas requis de dépenser à outrance sur la restauration d’une belle d’autre fois. Un véhicule terminé est agréable à regarder, mais un RAT ROD livrera toujours une image agressive et conservera une touche d’originalité attirera la nostalgie chez plusieurs.