Évolution: Honda Civic
Written by Jean Francois Tremblay on décembre 19th, 2007 in Évolution.
La popularité de la compacte de Honda ne datte pas d’hier; La voiture à qui l’on doit la mode du Tuning est arrivé chez nous comme une avalanche. La Civic était si moderne comparé aux modèles Américains existant, que la version de 1973 répondait déjà aux lois anti-pollution de 1981, et la voiture n’était pas munie d’un catalyseur afin de réduire ses émissions polluantes. Si sa puissance et son gabarit ont grandit avec son évolution, sa nature de voiture économique bien pensé ne changera pas.
Voyons ensemble l’évolution de cette petite.
1ère génération : 1973 à 1979
- Disponible en berline 2 portes et 3 portes à hayon,
- Moteur 4 cylindres tout en aluminium SACT de 1200cc, développant 54hp,
- Transmission manuelle 3 vitesses ou automatique 2 rapports Hondamatic,
- Freins à disques à l’avant, tambour à l’arrière,
- Suspension semi indépendante à l’arrière,
- Longueur, empattement (cm): 355, 220
- Poids du véhicule : 680kg
- Prix de vente initial d’environ $2000,
- Consommation d’essence : 5.9 litres/100km
2ème génération : 1979 à 1983
- Disponible 3 portes à hayon, et berline 4 portes dès 1981,
- Versions : base et DX; Modèle plus économique FE disponible en 1982,
- Moteur 4 cylindres de 1300cc, développant 55hp, ou 1500cc développant 67hp,
- Transmission manuelle 4 vitesses ou automatique 2 rapports Hondamatic,
- Freins à disques à l’avant, tambour à l’arrière,
- Suspension indépendante,
- Longueur, empattement (cm): 373, 225
- Consommation d’essence : 5.7 litres/100km
3ème génération : 1984 à 1987
- Disponible en 3 portes à hayon, berlines ou wagon 4 portes et coupé 2 places CRX,
- Version de base, DX, S et CRX,
- Moteur 4 cylindres de 1500cc, développant 60hp ou 76hp; La version CRX Si sera motorisé par une version à injection produisant 91hp,
- Transmission manuelle 5 vitesses ou automatique 4 rapports,
- Freins à disques à l’avant, tambour à l’arrière,
- Suspension semi indépendante à l’arrière,
- Longueur, empattement (cm): 381, 239
- Consommation d’essence : 6.3 litres/100km
4ème génération : 1988 à 1991
- Disponible en berline 4 portes et 3 portes à hayon et wagon 5 portes,
- Moteur 4 cylindres de 1500cc développant 62ph, 92hp ou 105hp,
- Transmission manuelle 5 vitesses ou automatique 4 rapports Hondamatic,
- Freins à disques à l’avant, tambour à l’arrière,
- Suspension indépendante,
- Longueur, empattement (cm): 396, 250,
- Prix de vente initial d’environ $10′050 (1991),
- Consommation d’essence : 6.9 litres/100km
5ème génération : 1992 à 1995
- Disponible en berline 4 portes,3 portes à hayon et coupé 2 portes,
- Versions de base, DX, LX, Si,
- Moteur 4 cylindres de 1500cc développant 92hp ou 102hp, Coupé Si motorisé par une version 1600cc développant 125hp,
- Transmission manuelle 5 vitesses ou automatique 4 rapports Hondamatic,
- Freins à disques à l’avant, tambour à l’arrière,
- Suspension indépendante,
- Longueur, empattement (cm): 407, 257,
- Prix de vente initial d’environ $11′190 (1995),
- Consommation d’essence : 6.2 litres/100km
6ème génération : 1996 à 2000
- Disponible en berline 4 portes et 3 portes à hayon et coupé 2 portes,
- Versions de base, DX, HX, EX et Si,
- Moteur 4 cylindres de 1600cc développant 106hp, 127hp ou la version DACT équipant les coupé Si développant 160hp,
- Transmission manuelle 5 vitesses ou automatique 4 rapports Hondamatic,
- Freins à disques à l’avant, tambour à l’arrière,
- Suspension indépendante,
- Longueur, empattement (cm): 418, 262,
- Prix de vente initial d’environ $12’885,
- Consommation d’essence : 6.5 litres/100km
7ème génération : 2001 à 2005
- Disponible en berline 4 portes et 3 portes à hayon et coupé 2 portes,
- Versions de base,
- Moteur 4 cylindres de 1700cc développant 115ph, 127hp ou 160hp,
- Transmission manuelle 5 vitesses ou automatique 4 rapports Hondamatic,
- Freins à disques à l’avant, tambour à l’arrière, 4 disques pour les SiR
- Suspension indépendante,
- Longueur, empattement (cm): 441, 262,
- Prix de vente initial d’environ $14’350,
- Consommation d’essence : 7.5 litres/100km
8ème génération : 2006 à ce jour
- Disponible en berline 4 portes et coupé 2 portes,
- Moteur 4 cylindres de 1800cc développant 140ph ou 2.0 litres de 197hp pour le coupé Si
- Transmission manuelle 5 vitesses, 6 vitesses pour version Si ou automatique 4 rapports Hondamatic,
- Freins à disques à l’avant, tambour à l’arrière, 4 disques pour la version Si
- Suspension indépendante,
- Longueur, empattement (cm): 441, 270,
- Prix de vente initial d’environ $14’250,
- Consommation d’essence : 7.2 litres/100km