Ford Roadster 1932 High Boy
Written by Jean Francois Tremblay on mars 28th, 2008 in Tuning.
En ce vendredi, oublions nos tracas en contemplant un des premiers et des plus populaire roadster 2 places Américain jamais produit, Un Ford 1932. Ce dernier est un véhicule ayant littéralement marqué l’histoire automobile.
À la belle époque des années 1950, alors que tous et chacun modifiait un vieux véhicule des années 1930 en Hot Rod; Parmi toutes les réalisations, plusieurs amateurs ont réalisés un coup de génie en utilisant à la base un Ford 1932; Celui de Doane Spencer, construit au cours des années 1940 et exploité sur plusieurs circuits dont celui des courses Panamericana au début des années 1950, en est un parfait exemple.
La recette est simple, dépouiller le véhicule de ses ailes, installer une motorisation puissante et réaménager l’intérieur de l’habitacle à la saveur conservatrice et moderne à la fois.
La voiture qui nous intéresse a eu une restauration professionnelle complète; Utilisant une rôtisseuse, la carrosserie et le châssis ont été dépouillés de toute peinture et imperfections afin de remettre le Ford en parfaite condition. Une fois effectué, on sélectionna une peinture métallique rouge lustrée pour recouvrir le tout.
Afin de rehausser les performances du Roadster, on greffa à ce dernier un moteur ‘crate’ V8 Chevy Small Block de 383pc (6,3 litres) pourvu d’une tête Brodex, d’une came Comp et d’un roller rocker haute performance. Le moteur est couplé à une transmission automatique Hydra-Matic de GM au plancher afin d’acheminer la puissance aux roues arrière via un différentiel autobloquant (Posi) de 9 pouces ayant un ratio de 3:55.
Afin de conserver le véhicule stable sur la route, on l’équipa de 4 freins à disques Wildwood, renforci les lames transversales de la suspension avant et transformé la suspension arrière et une 4 points avec ressorts et amortisseurs à gaz.
De son côté, l’intérieur et le coffre sont demeuré conservateur avec des tapis rouge et une sellerie de cuir tan. Le conducteur pourra aisément consulter les 5 cadrans VDO à font blanc disposés au centre de la planche de bord.
Une fois de plus, un véhicule d’une époque révolue faisant tourner toutes les têtes lors de son passage. Plusieurs passionnés se tournent sur la restauration de ces belles et, contrairement à ce que l’on peut s’imaginer, malgré ses 76 ans, un de ces véhicule une fois restauré, se vend pour moins de $40′000 US sur le marché et les encans.