L’ABC des Piliers d’un véhicule
Written by Jean Francois Tremblay on novembre 28th, 2007 in Entretien Auto, Général.
Dans l’automobile, il est fréquent de discuter de la disposition des piliers. Ces piliers étant identifiés par une lettre débutent à la plateforme du véhicule, longent verticalement l’habitacle pour se solidifier dans le toit. Voyons ensemble leur importance et leur emplacement.
Pilier A : Ce sont les renforts avant, longeant le coupe-feu, cheminant de part et d’autre du pare-brise pour se relier au toit. Ces piliers sont primordiaux pour maintenir le pare-brise solidement et pour tout impact avant.
Pilier B : Désignent les renforts placés entre les portes avant et les portes arrière pour une berline ou à l’arrière des portes d’un coupé. Notez que les voitures Hard Top n’ont pas ces piliers. Ces piliers joueront une grande importance en cas d’impact latéral.
Pilier C : Ce sont les renforts à l’arrière de l’habitacle, que la voiture soit pourvue de 2 ou 4 portes. Également très importants en cas d’impact latéral pour les VUS et familiales.
Pilier D : Sont les renforts complètement à l’arrière de l’habitacle d’une familiale. Ceux-ci se montrent très importants pour solidifier le hayon et lors d’un impact à l’arrière.
Les piliers d’un véhicule sont très importants; Pour la sécurité des occupants lors d’un capotage ou d’un accident afin de protéger les occupants: Lors ce que nécessaire, les pompiers coupent ces piliers avec les pinces de désincarcération afin de libérer les occupants. Des piliers très larges influenceront la visibilité du conducteur.
De bons piliers aideront à la solidité du véhicule, surtout pour les voitures sportives puissantes; Lors de la modification d’une voiture, il est fréquent que le propriétaire augmente outrageusement la puissance du moteur sans se demander si les piliers solidifient adéquatement le véhicule pour pouvoir supporter cette puissance.
L’absence de pilier B sur les coupé 4 portes tel les Mazda RX-8 et les Saturn Ion quad-coupe en font hésiter plusieurs car en cas de fort impact latéral, l’habitacle est beaucoup moins protégé. Il n’est pas rare de voir un véhicule convertible arborer un arceau pour protéger les occupants, celui-ci prend la place du pilier B.
mars 19th, 2008 at 13:15
[…] accéder à l’habitacle. Les sièges sont confortables et offrent un bon support latéral. Le pilier C semble massif vu de l’extérieur mais celui-ci ne gêne pas la visibilité; La fenêtre ¼ avant, […]
mars 21st, 2008 at 23:25
[…] pour le départ, on se rend vite compte de l’excellente visibilité à bord; la fenêtre entre le pilier A et la porte aide grandement dans des manœuvres de stationnement et la fenêtre entre les piliers […]
avril 11th, 2008 at 9:36
[…] l’on soit bon conducteur ou non, changer de voie représente toujours un risque d’accrochage. Les piliers B et C des véhicules sont de plus en plus massifs, les rétroviseurs extérieurs sont de plus en plus […]