Limiteur de vitesse pour les poids lourds, seconde partie
Written by Jean Francois Tremblay on mars 27th, 2008 in Général.
En novembre dernier, j’ai été de ceux qui ont applaudit notre ministre des transport à Québec, Mme Julie Boulet lorsqu’il a été question de limiter la vitesse des camions poids lourds sur nos routes à 105km/h. Pendant que cette bonne idée est en développement, le ministre des transports Ontarien, M. Jim Bradley, viens tout juste de lancer également l’idée.
Les grandes lignes sont les mêmes au Québec et en Ontario : Limiter la vitesse de ces véhicules aiderait grandement à limiter les émanations de gaz à effet de serre; De plus, cela aiderait grandement à rendre nos routes plus sécuritaires.
En Ontario tout comme au Québec, une grande part des compagnies de transport ont déjà équipé leur flotte de limiteur de vitesse électronique. Bien que cet ajout soit toujours détesté par une grande part des répartiteurs, plusieurs camionneurs avec qui j’ai récemment discutés était enchanté par cette idée. Ainsi le conducteur doit se plier aux limites de vitesses plutôt que de tenter de gagner quelques minutes au plus grand bonheur du client et de la compagnie de transport.
La précédente ministre des transports de l’Ontario, Mme Donna Cansfield, avait fait la promesse l’année dernière de rendre les limiteurs de vitesses obligatoire, mais sans suivi. Une année plus tard, les Libéraux Ontariens nous livrent une fois de plus cette promesse, mais de la bouche de son successeur.
Limiter la vitesses des poids lourds à 105km/h aura t’il un impact réel sur l’environnement et la sécurité routière? Bien que plusieurs semblent en douter, il est indéniable qu’il y aurait un impact, au moins sur le plan de la sécurité routière.
Si vous avez une opinion à ce sujet, que vous soyez camionneur, répartiteur ou simple usagé de la route, j’aimerais la connaître.
Merci d’avance