Nissan Sentra 2008
Written by Jean Francois Tremblay on février 4th, 2008 in Actualité Automobile.
La voiture compacte de Nissan à fait peau neuve l’année dernière; Si l’édition 2008 ne marque aucun changement majeur face à l’année précédente, les nouvelles versions sport SE-R et SE-R Spec V se veulent beaucoup plus dynamisé qu’auparavant.
Affichant des lignes modernes et tendues, la Sentra de 6ème génération se montre beaucoup plus enivrante que sa devancière; Reprenant les lignes très réussies de la berline intermédiaire Altima, la compacte de Nissan sort ainsi de l’anonymat afin de concurrencer efficacement les Honda Civic et Toyota Corolla.
Une brève tournée au tour de la voiture confirme la rigidité de celle-ci. Déjà conçu sur une plateforme moderne et très rigide, la rigidité des portes ainsi que les côtes 5 étoiles aux essaies de collision frontale et latérale avant confirme la sécurité accrue. On remarque également la présence des coussins avant, latéraux et du rideau de sécurité afin de protéger les occupants.
Une fois à bord, on remarque la grande habitabilité du modèle; Les occupants avant et arrière ont un espace suffisant pour la tête et les jambes. Les sièges sont ferme et offrent un bon soutien latéral bien que le tissu employé en laissera peut-être quelques uns perplexe par sa texture.
La position de conduite est bonne, le tableau de bord est sobre mais de très bon goût. Les boutons sur la console sont bien espacés les uns des autres sauf pour la radio, quoique ceux-ci soient bien disposés. Nissan a utilisé des matériaux de bien meilleure qualité pour l’intérieur du véhicule, multipliant les espaces de rangement dans la console et les portières. Si l’intérieur de la Sentra se montre très pratique, son ergonomie n’est toutefois pas sans faille; Le volant est ajustable mais non télescopique, l’accoudoir des portières avant descend vers l’avant, rendant le contrôle des miroirs électriques trop loin et trop bas à mon avis.
Côté motorisation, la Sentra offre trois options : Le moteur de base est un 4 cylindres de 2,0 litres développant 140hp. Les amateurs de performances pourront toutefois opter pour un 4 cylindres de 2,5 litres développant 177hp pour la version SE-R ou 200hp sur la version SE-R Spec V. L’admission d’air de type Ram Air aide également à confirmer la sportivité de cette berline compacte.
Le coffre est de bonne taille et se montre plutôt léger. Une autre innovation Nissan, un panneau à mi-chemin permet de séparer le coffre en deux espaces distincts. Que ce soit afin de conserver les objets à proximité ou comme double fond pour fins de contrebande, tous trouveront de bonnes raisons pour expliquer cette idée.
En quelques phrases, la Sentra 2008 se montre une amélioration incroyable comparé à l’ancienne version, de quoi laisser de côté les préjugés et essayer une Sentra à nouveau, pour la première fois. Si vous ne connaîssez pas les précédentes versions de la Nissan Sentra, consultez mon article Évolution : Nissan Sentra disponible sur ce site.