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Pontiac G8 2008

Ce printemps, la remplaçante de la Pontiac fera son arrivé chez nous, la G8. Oubliez tout ce que vous aimiez ou détestiez de la Grand prix, GM nous gâte cette fois avec un tout nouveau véhicule. Afin de combattre efficacement les Dodge Charger, Chrysler 300C et Infiniti M sur nos routes, Bob Lutz à eu recours, encore une fois, à la Plateforme « Globale » développé par la filiale Australienne de GM, Holden. La G8 sera donc une propulsion (RWD).

Côté motorisation, deux moteurs sont déjà annoncés : Le V6 de 3.6 litres développant 260hp couplé à une transmission automatique à 5 rapports devrait propulser la version de base alors que le V8 de 6.0 litres développant pour sa part 360hp couplé à une 6 vitesses automatique ou une 6 vitesses manuelle devrait équiper la version GT.

Sommes toute, une robe plutôt sobre habille la grosse Pontiac, plutôt que d’opter pour un punch visuel tel que la Dodge Charger, GM opte toujours pour une Pontiac en guise d’identité. L’intérieur, pour sa part, reflète bien le luxe présent dans la Holden Commodore. Planche de bord sobre, centre d’information du conducteur, contrôle de radio et ventilation bien disposé, tout cela sur un intérieur en cuir 2 tons.

Avec la G8 cette année, la Camaro l’année prochaine et la nouvelle Impala 2010,
GM nous informe que notre attente tire à sa fin : Le retour des propulsions à gros cylindrés!