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Une des composantes importante que l’on néglige trop souvent est le filtre pour l’air de la cabine. Ironique que nous pensions plus souvent à la qualité de l’air que respire le moteur, qu’à celui que la voiture nous offre. Un filtre endommagé ou vicié devrait être remplacé au plus tôt, surtout par temps froid lorsque toutes les fenêtres sont fermées en tout temps.

Si cette tâche est simple, localiser l’emplacement du filtre peut s’avérer hardi. Sur une grande part des modèles, celui-ci se situe contre le mur coupe-feu, du côté passager. On peut y accéder soit par le capot, sinon par le coffre à gant.

Une fois son boîtier trouvé, retirez les vis ou clip afin de retirer le couvercle; Si certaines se montrent inefficaces ou endommagés, remplacez-les du fait même. Une fois le filtre retiré, inspectez celui-ci ainsi que l’intérieur de l’habitacle afin de trouver toute fissure ou perforation permettant à l’air de contourner le filtre. Nettoyez les surfaces intérieures de l’habitacle accessible au moyen d’un chiffon humide et asséchez les surfaces par la suite.

Comparez le nouveau filtre à l’ancien avant d’en tenter l’installation. Plusieurs sites rapportent que certains catalogues de pièces de remplacement contiennent des erreurs à ce sujet. Une fois certain que la pièce est appropriée, remettez là en position. Si cette tâche semble parfois périlleuse afin de ne pas endommager le filtre, souvenez-vous que le filtre est souvent flexible et prévu pour être tordu afin de le mettre en place. Assurez-vous que le filtre soit correctement placé lorsque vous replacerez le couvercle. Refermez le boîtier et replacez chaque vis ou clip présente.

Le filtre de la cabine devrait être renouvelé à tous les ans où à tous les 20’000km; Ainsi vous respirerez mieux et vous trouverez également que l’intérieur de votre véhicule sent meilleur qu’avant. L’air passant plus aisément, votre voiture réchauffera plus rapidement en hiver et rafraîchira plus facilement avec le climatiseur.