Toyota Venza 2009
Written by Jean Francois Tremblay on janvier 16th, 2008 in Actualité Automobile.
Grande nouveauté chez Toyota présenté au salon de Détroit (NAIAS), le multisegment Toyota Venza. Avec la demande grandissante pour les véhicules multisegment, Toyota se devait de réagir rapidement.Après tout, ce constructeur offre en terre nord américaine 5 VUS, 5 voitures, 2 camionnettes, une minivan mais aucun multisegment.
La venza repose sur la plateforme de la berline grand format Toyota Avalon, ce qui en fera un véhicule de grande taille. Les dirigeants de la firme nous disent que ce véhicule ira se positionner entre le Rav4 et le Highlander, devenant un compétiteur direct contre des véhicules comme le Ford Edge et le Chevrolet Equinox. Également intéressant de constater que le Venza V6 aura une capacité de remorquage de 3′500 lbs, soit précisément la capacité des Ford Edge et Nissan Murano.
Offert en configuration traction avant et traction intégrale, le Venza offrira deux motorisations aux acheteurs : Un 4 cylindres de 2,7 litres ou un V6 de 3,5 litres développant 268hp. Peu importe le moteur choisi, celui-ci sera couplé à une transmission automatique séquentielle 6 rapports.
Parlons maintenant de l’intérieur du véhicule. Fidèle à ses bonnes habitudes, Toyota à concocter un intérieur polyvalent, incluant une console centrale répondant à tous les besoins électronique de l’Américain moyen : espace de rangement, port pour les lecteurs MP3, changeur CD intégré de 6 disques, climatisation deux zones, etc.
Du côté sécurité des occupants, Toyota a équipé la Venza de 7 coussins de sécurité, freins ABS ainsi que les contrôles de traction et de stabilité.
janvier 31st, 2008 at 15:51
J’amerais recevoir des renseignements sur le model.Merci beaucoup.
février 3rd, 2008 at 13:21
Quelle belle voiture.
Elle correspond exactement à ce que je pensais que le nouveau highlander serait.
Bon enfin, on a attendu mais il faillait le sortir, voir le nouveau murano et le ford edge.
Je suis branché (inconditionnel) toyota depuis 1974 et il aurait été malheureux que je ne puisse pas trouver la solution à mes besoins pour mon véhicle.
Je suis propriétaire d’un 4-Runner sport V-6 2006 et ce véhicule est bien bâti.
Le véhicule proposé est bien harmonsé avec des composantes fiables en plus ld’ofrir la transmission à 6 rapports.
Attention à la rigidité de la caisse et donnez du tonus à la suspension souvent trop molle de vos véhicules.
Dans la finition, assuerz que toutes les commandes sont éclairées en soirée, (barrures de portes, vitres, etc.) afin d’assurer une plus grande sécurité. On ne doit pas chercher les commandes sur tous les modèles.
À mon avis vous tombez dans la mire des achateurs qui sont décrits dans le marché visé. Et qui sait avec une conduite accentuéee vers une suspension un peu plus sportive, est-il possible que les acheteurs des nouveaux X3 de BMW pourraient être tentés par l’achat de ce toyota. la réponse estoui en autant qe l’on ne rate pas la suspension même si cela représente in VRAI groupe sport.
SVP, m’envoyer toute publicié pertinente.
Encore une bravo et quel look !
février 10th, 2008 at 8:19
je posede une camry 2005,location,retour dec 2008 et je pensais à ce modele pour mon prochain achat.J`aimerais recevoir de la documentation de cette nouvelle voiture.je vais en voyage en califournie au debut octobre,je voudrais savoir si elle sera disponible cette annee pour le canada ou est que elle le sera seulement au u.s. sera t`elle chez les concessionnaires au milieu octobre pour les etas unies.
merci. michel
mars 5th, 2008 at 17:05
je vous ai envoyer un email il y a un mois et je n `ai jamais recu de reponce.je trouve que lorsque vous avez notre paiement ,le reste ne compte plus.au mois de decembre,lorsque je retournerai le vehicule,je ne suis pas sure si je reprenderai un autre toyota.si vous voulez rester le premier mondial,il faudrais faire un peu plus effort à la clientele actuel.p.s.vous pouvez envoyer cet email à la direction haut place.michel lambert