Villeneuve et Carpentier ne seront pas du Daytona 500 dimanche
Written by Jean Francois Tremblay on février 15th, 2008 in course automobile.
Hier se tenaient les deuxièmes qualifications en vue de la première course de la coupe Sprint (anciennement Nextel), la 50ème édition du Daytona 500, disputé sur le Daytona international Speedway.
Si la première qualification fut remportée par Dale Jr, #88 au volant de sa Chevrolet Impala SS commandité par National Guard, cette deuxième qualification à été remporté par Denny Hamelin, #11 sur sa Toyota Camry commandité par FedEx; Cette victoire est la plus importante remporté par une Toyota sur la plus prestigieuse division de NASCAR.
Plusieurs surprises alors que Bill Eliott, champion en 1988 et Sterling Marlin, ne seront pas du départ. Pour sa part, Dale Jarrett, #44 au volant de sa Toyota Camry commandité par UPS, s’est qualifié pour dimanche en terminant 9ème hier. Mentionnons que Jarrett prendra sa retraite en Mars prochain, après une carrière en NASCAR de 24 saisons dont 663 départs, 32 victoires, 260 dans les 10 premiers et des gains accumulés dépassant les $50 millions.
Pas de chance pour Patrick Carpentier alors que son pneu avant droit a éclaté à trois tours de la fin de l’épreuve. Sa Dodge Charger #10 commandité pas Valvoline ne sera pas du départ mais l’écurie Gillett Evernham Motorsport semble toujours satisfaite de sa performance.
Pour Jacques Villeneuve, une perte de contrôle au 16ème tour le projeta dans le mur pour ensuite emmener avec lui dans la déroute, 3 autres voitures. Dommage pour sa Toyota Camry #27 non commandité qui sera également absente de la piste ce dimanche. Pour leur part, l’écurie Bill Davis Racing commence à s’impatienter légèrement; Non pour une question de talent mais bien par l’absence de commanditaire pour la voiture de Villeneuve. Cet essai pour se qualifier au Daytona 500 coûte près de $500′000 à l’écurie, si Villeneuve ne règle pas toute la paperasse concernant les commanditaires au plus tôt, il pourrait avoir à défrayer une partie des dépenses pour la prochaine course, le Auto Club 500 qui se disputera dimanche le 24 Février prochain, sur le circuit du California Speedway.
Chose certaine, Jacques doit s’ennuyer de son ami et ancien gérant Craig Pollock, qui s’occupait des technicités entourant le pilote. Villeneuve à récemment déclaré que trois semaines pour tout régler était irréalisable et que si tout ne ce règle pas rapidement, il coursera dans la série Nation Wide (anciennement Busch) cette saison et tentera à nouveau la coupe Sprint pour la saison 2009.